日前，民航局发布紧急通知称，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识或3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
此消息一出，立刻引发广泛关注。事实上，市场监管总局于2023年3月16日就已经发布公告，自2023年8月1日起，对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。然而，自去年8月1日后，仍有许多消费者购买的充电宝没有取得CCC认证，多名消费者向澎湃新闻（www.thepaper.cn）反映，他们在电商平台购买的品牌充电宝并未得到3C认证，但在与商家沟通维权的过程中，问题也未得到解决。
澎湃新闻调查发现，面对已经售出的无CCC认证的充电宝，多数品牌表示，“非质量问题不允许退换”“无3C认证但不影响正常使用”“新规属于突发的管控措施”，希望消费者理解。
对此，市场监督管理部门表示，希望各企业积极响应新规，主动进行产品的3C认证。消费者若想维权应首先与商家沟通，也可在12315上进行投诉。
明文规定之后，消费者买到问题充电宝
2025年3月3日，陈女士在某平台上倍思（Baseus）旗舰店购买了一款倍思PicoGo卡片磁吸无线快充移动电源10000mAh 27W充电宝。陈女士在使用该款充电宝时，就经常发现充电宝发烫，再加上最近3C认证新规出台，陈女士便根据产品型号在中国质量认证官网上查询已被暂停的3C认证型号批次，惊讶地发现自己手中的产品型号为PPKPC-1027的充电宝，3C认证已被暂停。
经咨询客服得知，她手中的这款并未有召回计划。于是，陈女士向客服索要该款充电宝的电池型号，以便查询自己的充电宝电池是否符合3C标准，然而客服也并未作回应。
陈女士向平台的客服投诉，希望退货退款，但并未得到任何有效反馈，平台方面表示陈女士的充电宝已过了退货周期，退货退款需要商家同意。
陈女士表示，她将会考虑通过12315再次投诉。
陈女士的遭遇并非个例。2024年8月3日，刘女士在另一家平台购买的品胜充电宝也没有3C认证，她认为这属于违规销售，要求商家退货退款但未得到回应。
澎湃新闻在黑猫投诉平台上检索发现，从2024年8月1日至今，关于充电宝无3C认证的投诉已有620余例，涉及品牌主要有罗马仕、倍思、品胜、小米和酷态科。消费者普遍反映：2024年8月1日已禁止出售无3C认证的充电宝，有安全隐患的充电宝为什么不召回，也不允许退换货，凭什么由消费者买单？
新规之前出售的充电宝无召回计划
针对上述问题，澎湃新闻联系倍思相关工作人员，对方称倍思充电宝产品不在风险电芯批次内，暂时也没有召回计划。而无3C认证的充电宝准备如何处理，相关工作人员并未给出明确回应。
同时，澎湃新闻也联系了品胜充电宝官方，相关工作人员表示，目前暂无召回计划。消费者可凭借订单号查询购买时间，确认产品是否处于质保期内，进而申请售后服务。
京东平台客服表示，2024年8月1日之前，国家没有强制性要求充电宝3C认证，目前是民航出的新规，8月1日之前，可能会出现部分产品无3C认证，但是都是按照国家要求去生产的。目前，无3C认证的充电宝都已下架，现在购买到的都是有3C认证的合格产品。拼多多平台相关工作人员称，目前拼多多平台售卖的商品都有严格监管。如果对于之前购买的充电宝订单存在售后问题，可提供具体订单号，进行在线客服处理或者拨打拼多多官方消费者热线进行人工客服处理。
民航局新规下，乘客滞留的充电宝将如何处置？
深圳机场通告称，除了自弃外，机场可为乘客提供为期7天的充电宝免费暂存服务，如超过时限，将视为自弃处理。北京青年报报道称，首都机场将不符合要求的充电宝集中交由有资质的专业机构规范处理，旅客还可选择将充电宝快递回目的地。南方日报报道，浦东机场明确表示，拦截不合规的充电宝后将统一销毁，不会重新流入市场。此外，南方日报还提到，目前广州白云机场和深圳安宝机场均设置了充电宝暂存点供旅客使用。
另外，北京日报接到网友反映某二手平台上出现售卖“机场滞留”充电宝的现象。经北京日报记者调查发现二手平台上确有不少卖家批量出售二手充电宝。有卖家声称“通过二手途径收回来的，成色大概7-9成新”，也有直接标明“充电宝是机场查收的，不能带上飞机，功能都是正常的”。目前，这些二手充电宝是否真为机场流出尚无法核实，也不排除部分商家借此名义销售假冒伪劣产品。总体来看，二手充电宝来源不明，电池状况不清，可能存在老化、过度损耗等问题，且可能缺少3C认证，存在较大安全隐患，消费者务必提高警惕，谨慎选购。
深圳市市场监督管理局向澎湃新闻表示，目前罗马仕有召回的计划，深圳市市场监督管理局号召各企业应该要符合新规，主动进行产品的3C认证，让消费者买得放心、用得安心。同时建议消费者若想要维权，可以先和相关企业客服联系，如果不能得到有效解决就保存截图订单等信息可以去12315小程序进行投诉。
在新规之前购买的没有3C标识且未被召回的充电宝，还能用吗？在央视的相关报道中，法律问题专家岳屾山表示：“2024年8月1日起，如果商家销售了没有3C认证的充电宝，那么就违反了国家的产品质量法等法律法规。对于消费者来讲，理论上没被召回的充电宝还是能够使用的。但在乘坐公共交通工具时，要遵守相应规定。”
对此，陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，2024年8月1日之前，充电宝尚未强制要求3C认证。因此，企业通常没有义务将2024年8月1日前销售的无3C认证充电宝召回，除非产品存在其他质量问题或安全隐患。但如果消费者购买后不久就出台了相关政策，导致产品因无3C认证无法正常使用，可与商家协商，从公平原则和消费者权益保护角度看，商家应给予一定解决方案。
赵良善介绍，对于因无3C认证影响生活出行的情况，责任不能简单归咎于一方。生产者和销售者对产品质量负有首要责任，若产品本身存在质量隐患，也应承担相应责任。市场监管部门在3C认证政策过渡期间，应加强对市场上充电宝产品的监管，追溯早期可能存在缺陷的产品，减少其流向市场。此外，消费者在购买产品时，也应尽量选择正规渠道和有质量保障的产品，在政策实施后，可根据规定理性维权，减少财产损失。
澎湃新闻记者 陈雷柱 实习生 王笑 李婷
